Yamaha Pamerkan YZR-M1 Penantang MotoGP 2024, Masih Disponsori Monster Energy

Tampilan pavcuan Yamaha YZR-M1 Tim Monster Energy Yamaha Moto GP 2024. (Foto:Dok/Yamaha MotoGP)

MALAYSIA – Tim pabrikan Yamaha telah meluncurkan livery motor YZR-M1 penantang MotoGP 2024, Senin 05 Februari 2024 malam menjelang tes pramusim pertama tahun ini di Sirkuit Internasional Sepang.

Dalam presentasi peluncuran itu, juara dunia MotoGP 2021 Fabio Quartararo dan pembalap baru Yamaha Alex Rins memberikan gambaran sekilas, tentang skema warna motornya tahun ini.

Biru-hitam menjadi skema warna yang merupakan kelanjutan dari desain, yang pertama kali diperkenalkan pada M1 pada 2019, saat Monster Energy mengambil alih sponsor utama Yamaha Factory Racing dari Movistar.

MotoGP musim 2024 ini akan menjadi tahun yang krusial bagi pabrikan asal Jepang ini, dan berharap adanya peningkatan performa. Setelah mencatatkan musim tanpa kemenangan pertama di MotoGP dalam 20 tahun terakhir.

Buruknya penampilan Yamaha musim 2023 lalu sehingga hanya mencetak tiga podium grand prix, dengan Quartararo di belakang kemudi.

Sementara rekannya Franco Morbidelli hanya mampu finis di posisi keempat, dalam balapan jarak jauh di musim terakhirnya bersama tim.

Line-up Monster Energy Yamaha MotoGP 2024. (Foto:Dok/Yamaha MotoGP)

Yamaha telah mengerjakan prototipe motor 2024 selama beberapa bulan, tetapi sambutan dari para pembalap dalam dua tes pertama di Misano dan Valencia tahun lalu kurang memuaskan.

Quartararo merasa Yamaha hanya mampu memberikan sedikit peningkatan performa dengan mesin, yang telah muncul sebagai kelemahan M1 dalam beberapa tahun terakhir, terutama saat melawan Ducati.

Meskipun ia memuji aerodinamika M1 yang lebih baik, namun secara keseluruhan penilaian terhadap motor itu, menurut Quartararo masih lemah.

Rider asal Prancis ini mengakui bahwa Yamaha masih jauh, untuk mengejar ketertinggalan dari para rivalnya.

Dorna Sports selaku promotor penyelenggara, resmi memberikan hak konsesi kepada Yamaha dan Honda.

Hak itu diberikan, lantaran kedua pabrikan Jepang tersebut tertinggal jauh performanya dari pacuan Eropa seperti Ducati, Aprilia serta KTM.

Yamaha-Honda diberi kebebasan untuk mengembangkan dan menguji motor sebagai bagian dari sistem konsesi baru MotoGP.

Secara teknis, hak konsesi akan membantu tim Yamaha-Honda untuk meningkatkan kesenjangan dengan para pesaingnya di Eropa, Ducati, Aprilia dan KTM.