JAKARTA – Kecepatan puncak atau top speed motor MotoGP terus meningkat kencang, bahkan nyaris tembus 370 kilometer/jam.
Bahkan rekor top speed yang terus meningkat setiap musim, dianggap sangat membahayakan keselamatan rider.
Seiring terus berkembangnya teknologi pada motor MotoGP, mesin kapasitas 1000cc saat ini mampu memuntahkan tenaga begitu besar.
Rekor top speed 366,1 km/jam pernah diukir oleh Brad Binder, pembalap Red Bull KTM Factory Racing saat sprint race MotoGP 2023 Sirkuit Mugello Italia.
Sehingga rekor top speed itu menjadi pemikiran serius bagi Ducati Corse, untuk kemudian mengusulkan pengurangan silinder mesin MotoGP menjadi kapasitas 850cc.
Konteks itu menurut bos Ducati Corse, Gigi Dall Igna, jika kemudian di era aturan baru tahun 2027-2031 masih diterapkan mesin 1000cc, maka bisa dibayangkan teknologi yang akan berkambang selama 8 tahun ini.
Baca juga: Segini Ongkos yang Dikeluarkan Pertamina Jika Sponsori Tim VR46 MotoGP
Menurut Gigi, kondisi demikian yang harus dipikirkan bersama. Lantaran top speed dijamin bakal terus meningkat, dan akan membahayakan keselamatan rider.
Namun, usulan itu memang tidak membuat pabrikan lain senang. Aprilia sangat menentang, karena merasa sudah melakukan investasi besar untuk mesin 1000cc.
“Dalam beberapa hal kami sepakat. Tapi yang pasti tidak mungkin mencapai kesepakatan dalam semua aspek regulasi teknis baru . Tiga setengah suara mendukung, satu setengahnya menentang,” kata Gigi Dall’Igna, selaku General Manager Ducati Corse.
“Kecepatan tertinggi akan menimbulkan masalah bagi kita di masa depan, jika kita tidak melakukan apa-apa, itu sudah terlalu tinggi. Perlu diingat, bahwa aturan baru ini akan berlaku hingga akhir tahun 2031. Jadi 8 tahun dari sekarang. Jika kami terus menggunakan 1000cc hingga saat itu, dan meningkatkan kecepatan setiap tahun, kami akan mendapat masalah,” tambah Gigi Dall’Igna yang dikutip dari Corsedimoto.
